2019年12月6日周五晚上，贵州大学北区逸夫楼326会议室，国家民委民族理论政策研究基地贵州大学中国西南民族文化走廊研究中心主办、贵州省人类学学会协办的【黔山问道】系列讲座第20期开讲，本次讲座邀请贵州财经大学张中奎教授担任主讲，作了题为“道路文学：文化线路视角中的苗疆走廊“路诗”研究”的讲演。来自贵州大学、贵州民族大学、贵州财经大学等校师生及文创专家共70多人旁听了本次讲座。
张中奎教授是布依族，多年来一直从事历史人类学和文学人类学的研究。今天，在讲座的开始，张教授就他首次提出的“道路文学”的学理内涵进行了梳理和介绍。他认为，所谓的“道路文学”，狭义上是指旅途中的文士以旅途沿线的自然风光、人文景观、民俗风情等为素材，结合个人感受，在旅途中以诗歌、散文、小说、楹联等文学体裁撰写的诗、词、日记、书信、碑刻等；广义上道路文学还应包括道路沿线流传的与道路、旅人有关的民间故事、神话传说、民间谚语、民间歌谣等。本次讲座张教授主要讨论的是道路诗歌，即属于道路文学形式之一的“路诗”。
张中奎教授报告中
讲座中，张中奎教授强调，近年来兴起的苗疆走廊研究，不仅是指一个地理意义上的空间，还是一个社会文化意义上的空间概念。过去贵州的文学史研究，主要从省域、地域、家族、作家、流派等视角展开，文士过境苗疆走廊创作的文学作品，往往被人为割裂至上述范畴中进行碎片化研究，尚未有从“路域”层面论述道路文学的。从文化线路视角看，研究明清时期贵州苗疆走廊的“路诗”，显然是一个跨地域的“路域”文学研究领域，这是一个新的视角，它有利于打破贵州诗人论贵州诗歌之藩篱，重视宦游诗人、行旅诗人、贬谪诗人对贵州诗歌的贡献及影响，将贵州诗歌史置于本土文化与客籍文化融合互动的视野中去阅读与审视。张教授进而指出，明清时期苗疆走廊的主线湖广至黔滇道上有许多代表性的“路景”，如著名的山峰有玉屏山、石屏山、飞云岩、香炉山、关岭、象鼻岭、鸡公岭（鸡公背）、老鸦关等；水景有?阳河、涵碧潭、黄果树瀑布等；洞穴则有青龙洞、飞云洞、诸葛洞、仙人洞、冯虚洞（牟珠洞）、朝阳洞、碧云洞等；桥梁有祝圣桥、重安江铁索桥、碧波桥、葛镜桥、盘江铁桥等；人文景观有伏波祠、甘忠果公祠、安顺孔庙、武侯祠、鄂公祠、关索庙等。数百年来，过往文人们在苗疆走廊上留下了上千首诗歌，这些“路诗”的作者，既有本土诗人，也有宦游诗人、行旅诗人、贬谪诗人，其类型呈现多元化的特征。诗人们行走在苗疆走廊上获得的独特审美感受，留下了许多优秀的诗篇：山川入眼有山水诗；凭吊古迹有吊怀诗；人在旅途有羁旅诗；朋友酬唱有酬和诗；身历苗疆有竹枝词等。张教授认为，苗疆走廊上长达六百多年持续不断创作，“路诗”也造就了走廊地带的许多“路景”。尤其是宦游诗人、行旅诗人、贬谪诗人，题咏走廊地带的山水风物，描写沿线的民俗风情，歌咏先贤，凭吊历史文化遗迹等。通过他们的诗歌，扩大了苗疆走廊沿线景观的知名度，营造出云贵高原的“世外桃源”之意象，从这意义上说，苗疆走廊可谓为一条贵州本土文化与客籍文化融合互动的“文化线路”。
张教授最后指出，对于贵州而言，“路诗”丰富了贵州的文学史和文化史，形塑了明清时期苗疆走廊独特的诗性空间和“路景”。苗疆走廊“路诗”在道路文学史上浓墨重彩，但就贵州文学史而言，可能仅仅是一个被遗忘的长时段的“路域”文学现象。随着清末科举制度的废除，文士表情达意方式的转移，民国时期黔省交通线路的改道，汽车运输业的兴起，驿道的废弃，苗疆走廊“路诗”成为一种难以重现的文学奇观逐渐消失。
前来旁听的师生
讲座结束后，在座的师生进行了热烈的讨论，主持人杨志强教授高度评价了张中奎教授的研究，认为这将使苗疆走廊的文化空间内容不断得到充实。此外，贵州民族大学雷勇教授、贵州师范学院陈志永教授、贵州财经大学吴媛姣教授，以及旁听的研究生等纷纷从自己的专业领域出发，发表了诸多感想。例如从事旅游研究的陈志永教授认为，文化旅游的灵魂就在于重现文物景观当时的空间意境，一个有经验的导游就是要把游客引入当时的情景中，赋予文物景观以生命力和空间场景，要做到这一点，就需要学者们不停地去挖掘并予以重现。许多前来参加的师生表示，整个讨论过程也对他们带来诸多启迪。
贵州民族大学雷勇教授发言
【黔山问道】第21期讲座将于12月20日（周五）晚7时在贵州大学逸夫楼326会议室举办。届时由“苗疆走廊”首倡者、贵州大学国际民委民族理论政策研究基地执行主任兼首席专家杨志强教授作题为“文化走廊与云贵高原——西南地域与民族研究的贵州视角”的报告。欢迎大家参加！