开车的人都会有一些烦恼：为什么有时候总会无端端堵车？为什么每次到下班的时候道路都会乱成一团？自己明明已经按照交规行驶了，但是为什么还会被人狂闪远光？为什么有些车从来不让我？
今天小编就来给大家盘点一些道路上约定俗成的规定，看看你究竟做对了多少。
转盘不同于红绿灯，可能，绝大部分驾驶员根本就不知道转盘是如何使用的。
首先，在转盘内的车有优先路权。也就是说，从路口想要进入转盘，需要先让行转盘内的车。
另外，计划好出转盘的位置，并且提前向外圈变道。如果等到要出去的时候再从最内圈进行变道，与横穿马路无异，只会出现这两种情况：一是拦住了其他车道的车子被狂按喇叭，二是拦住了最内圈的车子被狂按喇叭。
最后，善用转向灯。根据你车身将要行驶的方向使用转向灯，不要再一灯到底。出转盘的时候记得打右转向灯。
城市高架林立，高速立交不断，汇流路口十分常见。在车流量多的时候，难免会出现拥堵。这时候绝大部分人会往死里挤，生怕一旦被别人插队就寸步难行。
其实有一种叫做“ 拉链通行”的方法，就是这种框的通行规则。具体操作就是：左一辆，右一辆，交替通行。既不会长时间拥堵，更可以避免发生交通事故。
为什么在变道或者汇流的时候要打转向灯？那是因为直行车辆拥有更高的路权。打转向灯是告诉后方车辆你的下一步会怎么做，当然直行的车辆可以选择让或者不让。当对方让行时，在变道之后不妨摇下窗户伸出手打个招呼，表示感谢，也是极好的。
当然直行车辆也不要占着自己路权更高而横行霸道，特别是原本没开快，看到前方有人打转向灯立马加速抢位置，这种做法并不可取，如果是故意为之说不定也会承担事故责任哟~
通常后车向你闪远光示意，可能是让你开快点，或者是让出道路。
但是，有时候也不一定。有可能是你的尾灯坏了，或者是你的后雾灯开着，晃到后车驾驶员了。这时候你可以先检查下“ 雾灯开关”，或者找个安全的地方停车，看看尾部有没有问题。
现在道路情况复杂，经常会出现堵塞道路的事情，比如上下班路上的洒水车以及清洁车，又比如因为一点点小刮小碰就停在路上争执不休的驾驶员。
当你想要变道绕过障碍物的时候，可能反而更容易引发堵车。这时候采用拉链通行会更加和谐一点。当然，请打起转向灯，当一排车全部统一打上转向灯，后车也能够猜到前方发生了什么而进行提早变道。
提早变道也是一门学问。法律规定，不按道行驶会被处罚。但是很多驾驶员却又不上心，快到红绿灯口才发现自己走错道，结果导致在红绿灯口你往左插我往右怼，造成交通混乱。
如果你非要等到快到红绿灯才变道，那就不要怪别人不让路给你，在排队等待的地方，没人愿意被插队。尤其是实线变道即便警察没有处罚你，旁车的眼神也会……
我们常说保持安全距离，根据车速不同，安全距离有所不同。我们以前讲过“防御性驾驶”，一个简单的计算方法就是，你的行驶速度乘以4，这样的距离基本是可以保证遇到突发情况可以有足够时间应对的距离。但是，在城市的低速行驶路段，有些司机跟前车同样保持着100米以上的距离，依旧美其名曰安全。殊不知这样只会招来后车的恼怒。
另外一方面，在红绿灯起步的时候，同样请及时跟车。如果及时跟车，所有车能够在很短的时间内前行，提高通过率。如果等待红灯的车辆都能在第一时间起步（包括第一辆车），那么一个绿灯至少可以多通行3-4辆车，使等待距离和等待时间大大缩短。
特殊车辆，指的是救护车、消防车、警车、工程抢险车等，当这类车安安静静地走在路上的时候，你是不需要为其让行的。因为没亮灯意味着它们并不在出勤路上，是与你一样平等的道路参与者。
但是一旦亮灯了，请你及时让行，如果在红绿灯路口，可以压过线让行，即便被开了罚单，通过申诉也能够轻松取消。
虽然说过很多次，但是依旧有很多乘车人不留意，在此小编觉得也有必要再说一遍。在打开车门的时候（特别是靠边停车下车时），一定要先打开一条缝，并且朝后面观望一下，确保没有行人以及自行车再开门下车。
开车在路上，首先要遵守法规，另外，还要随机应变、安全至上。
这些约定俗成的规则，很多司机并不了解，加之汽车越来越多，很多人依旧停留在那个“你们都得让我”的年代，在驾驶的过程丝毫没有考虑自己的行为会不会影响其他人。
在驾驶的时候多留意路上其他车辆的动向，多为他人考虑一点，这就足够了。
和谐的驾驶环境，不是一个人的事情，而是要靠所有交通参与者共同建立的。