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这世上只有两种悲剧：一种是求而不得；一种是得偿所愿。
此言来自奥斯卡.王尔德的喜剧《温夫人的扇子》中、女主人公德温米尔的台词：
In this world, there are only two tragedies. One is not getting what one wants, and the other is getting it.
求而不得，和得偿所愿，是我看过的、对其最恰到好处的翻译。它们是天平的两端，当一端逐渐倾斜，另一端就需要增加重量维持平衡。
生就的凡胎肉体，是一旦在自己小小的生活里安定下来，日复一日只能接触视线以内的东西，便很难再去看到其他轨道上的事物，无可避免地陷入某种狭隘。
所以，我们求仁，我们得仁，心里还是会有一只困兽在骚动着。
不时想从昏聩囹圄的生活中逃离，去追寻另一种更生机勃勃的可能性，正是因为对于“得不到”的那部分，人们依然充满憧憬和好奇。
离开此处、去往彼方，是每当天平倾斜时，我们最乐意做的事。冗长规律的日常给与安全感，而不同的地形和气候、建筑和历史、相遇和路过，是维持生活鲜活的氧气。
诚如诗人北岛写道：”一个人的行走范围，就是他的世界“。去过哪些地方、做过哪些事，多年后不一定还会事无巨细地记着。最后残留下抽象的感觉、颜色和一些片段，那些没被大脑抖落的体验，才是离开的意义。
人生最重要的部分之一，体验。
至少有一半热爱旅行的人都拥有一本白封皮的《在路上》，凯鲁亚克，是一代人对自由这个宗教的信仰。
一伙青年学生开车横穿全美，最终抵达墨西哥，一路狂喝滥饮，耽迷酒色，流浪吸毒，性放纵，在经过精疲力竭的漫长放荡后，感悟到生命的意义。
我的那本《在路上》不在书架上，在行李箱里。大二暑假陪我搭上去往云南昆明的火车。来回接近90个小时，算上昆明到大理、大理到丽江的中转时长，初次绿皮火车之旅，我一下就把记录猛拉到100小时以上。
这也是个人第一次独自旅行，10余天后带着一身的紫外线创伤回到厦门，发誓这辈子再也不要坐绿皮，和单趟超过8小时的动车。
丽江早晨遇见的狗
现在想起云南，记忆不断重播的片段如下：
1. 青旅里跟我说她差点被货车司机侵犯的西藏穷游姑娘；
2. 丽江古城搭伙吃饭的高三毕业生，在酒吧跟长沙某大学英语老师的艳遇故事；在客栈做义工的计算机系大四学生，晚上做毕业设计，早上6点背着竹编的篓子去集市买菜；
3. 不管晚上下多大的雨，清晨时刻都会出太阳的湿漉漉的大理；
4. 香格里拉旅馆里的老鼠在半夜偷偷把我的充电线给咬成两截，隔天只好满大街找卖充电器的地方。香格里拉的商场也会放苏打绿的《小情歌》，同时也卖着在沿海城市滞销下架的鞋子。当地的年轻人开着三轮车在宽敞的路上大声唱歌。还有，青稞酒酥油茶其实很不合胃口。
5. 有个姑娘跟我说，每个人都有属性，她的属性是流浪。
因为一趟占了一年33分之一的旅行，我获得了比余下33分之32更有意思的体验，见识到不同的山海、人文，最重要的是看到了不同种的人生，感叹原来有人愿意选择这样那样的生活，和自己截然不同。
当然，也会发现心心念念的东西可能落到“不过如此”的境地。
比如绿皮火车这种看上去充满文艺乌托邦的出行方式，也仅适合存在乌托邦式的想象里：来回每趟40多个小时，充斥着糟糕的臭袜子气味、嘈杂狭隘的环境。
这时候我唯一感谢的，是凯鲁亚克把《在路上》写得足够长，否则真不知道如何渡过在暮色里缓慢行驶的夜晚。
但从那以后，我就生了病，一个叫“一段时间不出门就要死翘翘” 的病。
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我很喜欢奥美2016年为全球酒店预订品牌Agoda做的一支广告文案，以《陆潜者》为主题：
旅行的人有两种，他们只会追随热点，浅尝风光，而我们是陆地上的潜水者，我们潜入陆地，从难寻的缝隙，到被旁人忽略的角落，潜入到土地的灵魂所在，因为潜下去，才是我们感受这个世界的方式，潜得更深，发现更多。
袁越在《土摩托日记》写：旅行到底有什么价值，取决于你到底想从生活中得到什么。他认为旅行所带来的体验会凝聚成一种能力，“ 当我知道的人类故事越多，我对世界的偏见就越小。 ”
就个人有限的体会而言，没有经历过复杂的简单、匮乏而片面。毕竟，一生不是一场无止尽的马拉松，而是一个圆，在往复循环的进退中，看见其中迂回的道路。
曾经看山是山，后来看山不是山，如果你足够聪明，就能辨别出有些是生活不得不撒的谎，然后看山仍然是山。
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