中国绿色发展 三大行动？
目前，中国正处于工业化中后期阶段。
工业化中后期阶段的主要特征是重化工业快速发展，重化工业快速发展意味着资源能源消耗比较多，环境保护压力比较大。
同时，中国城镇化正处于加速阶段的中期阶段。
此背景下，中国推进绿色发展比工业化城镇化已经完成的西方国家要难得多。
因此，推进绿色发展的主要途径，可以从碳生产率=制度×(产值或国民收入/二氧化碳排放量)公式着手政策调整，具体途径可分解为降低二氧化碳排放(分母)、增加产值或国民收入(分子)、推进制度变革(系数)三个方面。
降低碳排放的六大策略 其一，控制能源消耗总量，优化能源结构，提高能源利用效率。
今年1月，国务院提出要加快形成能源消费强度和消费总量双控制的新机制，要求到2015年，全国能源消费总量控制在40亿吨标煤左右，用电量控制在6.15万亿千瓦时左右。
当前这种严峻环境污染形势下，控制能耗总量别无选择。
因此，要大力发展绿色低碳的太阳能、风能、生物质能等新能源、清洁能源，提高绿色低碳能源的比重，逐步降低煤炭、石油、天然气等传统化石能源的比重。
同时，从消费侧鼓励新能源的消费，限制传统化石能源的消费。
而且，中国的能源利用效率很低，消费了世界20%的能源，只创造了世界10%的GDP。
中国能源消费总量与美国相当，而GDP仅为美国的40%;GDP与日本相当，而能源消费总量是日本的4倍以上。
我国提高能源利用效率还有很大的空间。
其二，发展绿色低碳产业，淘汰高碳产业。
对像高新技术产业、现代服务业、现代农业等绿色低碳产业，要通过财税政策、金融政策、土地政策、人才政策等予以鼓励和支持。
通过产业转型升级，尽快淘汰高碳产业。
目前比较急迫的是限制和淘汰业已存在的高耗能、高污染、高排放产业。
这项工作难度很大，关键要看各地的决心和工作力度。
其三，发展低碳交通，淘汰高碳交通。
交通是能源和工业之外碳排放较多的一个领域，交通排放占总排放的1/4左右。
因此，要大力发展绿色低碳的新能源汽车，淘汰那些高能耗、高排放的汽车，加快发展低碳的轨道交通，鼓励大家绿色出行。
同时，要通过优化交通布局来降低二氧化碳排放。
为什么北京这么拥堵?一个很重要的原因是空间布局不合理，“摊大饼”，很多人工作在市中心，住在郊区的“卧城”，每天往返，造成交通拥堵。
其四，发展低碳建筑，淘汰高碳建筑。
目前，我国建筑能耗(包括建造能耗、生活能耗、采暖空调能耗等)约占全社会总能耗的30%左右。
我国正处于城镇化快速推进时期，建设房子的过程中，如果采取绿色低碳的建筑材料，进行绿色低碳的建筑结构设计和小区布局结构设计，节能减排的效果就很好。
同时，要对现有的高碳建筑逐步进行淘汰或者改造升级。
其五，增加森林等碳汇。
森林、草地、湖泊、湿地等都有吸收二氧化碳的功能。
这就涉及到碳汇的问题。
研究表明，每增加1%的森林覆盖率，便可以从大气中吸收固定0.6亿～7.1亿吨碳。
2008年，中国的森林覆盖率已超过了20%，提前一年多实现了“十一五”规划目标。
但总的来说，我国的森林覆盖率还不高，质量也有待提高，还必须大力开展植树造林。
其六，倡导低碳生活。
绿色低碳发展与每个人都有关，每一个人都是碳源，每个人在日常生活和工作中都产生二氧化碳等排放。
现在有的单位开始采取行动，比如倡导大家短途尽量不开车上班，三层以下不乘坐电梯，随手关灯，装节水器，下班后关开水器，节约用纸等。
如果每个人坚持采取行动，常年累积就是巨大的节约量。
任何物体，驱动其运动的力量一般都来自三个方面：推动、拉动、行动。
推动绿色经济发展也是如此，即加快绿色经济发展需要三大动力：一是推动力，对经济发展进行从严从紧的环境管制；二是拉动力，对绿色经济发展给予激励和引导；三是行动力，增强经济体本身的绿色创新能力。
三者合一，构成了绿色经济发展的总驱动力。
绿色化是我国未来发展战略的核心元素之一。
我国是世界上对绿色发展需求最迫切、积极性最高、成功可能性最大的国家，因为世界上同时具备人口多、资源紧、经济强这三个要素的国家，只有中国。
我国未来发展之路(发展战略和发展方式)的关键词应该是“均衡”，包含平衡、全面、中速、兼顾、公正、协调、多元、民主、妥协、补平、开放等多种内容。
（1）继续提升空气质量，特别是PM2.5和臭氧协同控制为主。
突出抓好挥发性有机物和氮氧化物协同治理。
（2）降低碳排放的强度，包括制订2030年前碳排放达峰行动计划、行动方案，支持有条件的地区率先达到碳排放峰值。
（3）统筹水资源水生态水环境治理，继续保好水、治差水、增生态用水，包括推进美丽河湖、美丽海湾的建设，补齐城乡污水收集处理设施短板，推进城镇污水管网的全覆盖。
包括因地制宜推进农村改厕、垃圾收集、污水处理等改善农村人居环境。