宁德网消息(张尚瑶 张川闽 文/图)1月6日，笔者在屏南县长桥镇看到，全国最长的木拱廊桥万安桥(如图)已实行了全封闭修缮。国家级非遗产传承人黄春财之子黄敏辉是这次修缮万安桥的“主绳”。
万安桥、千乘桥是中国木拱廊桥文化的优秀代表，充分彰显了先人的智慧和工艺。万安桥曾因火灾和水毁等原因多次毁坏，多次修建。民国初，桥烧毁了，黄敏辉爷爷黄象颜和兄弟黄生富于1932年重建了万安桥，并使桥身向右岸延伸为38开间156柱，桥西北还建了重檐桥亭。1952年，桥西北端被大水冲毁12开间。1954年，由屏南县人民政府出资，黄春财着手进行了修缮。万安桥历经60年风雨侵袭，造成内柱根破损，楞木磨损严重，风雨板开裂，榫卯等均有不同程度的磨损朽坏、松动缺失。这次修缮的内容包括万安桥和附属文物建筑大圣庙，性质属于保护修缮工程。
而位于棠口村水尾的千乘桥也正在修缮当中。该桥始建于南宋理宗年间(1225年—1264年)，多次水毁，多次修建。清嘉庆二十五年(1820年)，秀才周大权等人再次募建。1955年，由屏南县人民政府出资进行了修缮。因其结构牢固、承载力强，故称千乘桥。此桥历经风雨，虽经多次修缮，但桥板、风雨板、榫卯均有不同程度的损坏。这次修缮的内容包括千乘桥和附属文物建筑祥峰寺、文昌阁、夫人宫、三圣夫人宫、林公殿，保护修缮的性质属于整体保养维护。
万安桥、千乘桥一期维修工程预计需资金500多万元，主要维修桥的本体，以及相关的附属文物。“木拱廊桥是我省最重要的文物之一，全国重点文物保护单位的维修是非常严谨的事情，因此，我们以前对木拱廊桥修缮都不敢进行大的动作。”屏南县文体新局局长苏旭东表示。
2006年，包括万安桥和千乘桥在内的闽东北12座木拱廊桥被列为第六批全国重点文物保护单位。2012年11月， 包括万安桥、千乘桥在内的22座闽浙木拱廊桥，被列入中国世界文化遗产预备名单。
保护修缮万安桥、千乘桥早早就摆上了屏南县委、县政府的议事日程。2009年7月，屏南县就完成了万安桥、千乘桥及其附属文物建筑保护修缮工程方案。国家文物局于2010年12月下发文物保函批文，原则同意修缮方案。之后，屏南县又委托中国文化遗产研究院进行了设计。该院在经过全面评估后得出结论：“两桥均无沉降变形，基础稳固，建筑结构整体稳定，但需做整体现状修整”。遵照“不改变文物原状”的文物修缮原则，按照尽可能保存原形制、原构造、原材料、原工艺及原构件的要求，制定了修缮设计方案，尽可能真实完整地保存原桥的历史原貌和建筑特色。2013年5月，修缮方案通过了国家文物局、省文物局审批。
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