山河表里潼关路表里指什么_山河表里潼关路前一句

峰峦如聚，波涛如怒，山河表里潼关路。

望西都，意踌躇。

伤心秦汉经行处，宫阙万间都做了土。

兴，百姓苦；亡，百姓苦。

这首元代诗人张养浩的《山坡羊·潼关怀古》，描绘了外有黄河、内有华山的潼关。诗人驻马潼关西望关中故都长安，感慨横生。

古时，雄踞于古代陕西中部的东潼关、南武关、西散关和北萧关被称为秦地四大关隘。这些历史名关连接着漫漫交通要道，汇聚于古时政治、经济和文化中心的京都长安。这四关之中的地域，因群山环抱，四面关隘而得名关中。秦汉以后，由于四方关隘均设官吏把守管理，使关中久治平安，稳如泰山，多次避免关外的烽火战乱。

潼关，建关在这四关中最晚，却为关中四关之首，居中华10大名关第二位。东汉以前并未设置关城，东汉末年，曹操为防御关西兵乱，于建安元年（公元196年）始设潼关，并同时废秦在河南灵宝县创建的函谷关。潼关关城始设于汉，在港口以南塬上，即今杨家庄附近。隋大业七年（公元611年），移关城于今杨家庄南城北村一带。唐武则天天授二年（公元691年），潼关又从塬上北迁到塬下，沿河辟路，也就是现在的潼关。

潼关雄踞秦、晋、豫三省要冲，号称“公鸡一鸣闻三省”。

潼关东、南山峰连接，谷深崖绝；中通羊肠小道，险扼峻极。诗圣杜甫在《潼关吏》一诗中曾以“丈人视要处，窄狭容单车。艰难奋长戟，万古用一夫”，道出了潼关的峻险和雄奇。潼关道是横穿古代中国腹地，连接长安至洛阳的轴心大通道，交通地位居诸驿路之冠。

潼关是关中的东大门，潼关自一设关，历来为兵家必争之地，战事频繁，风烟滚滚。东汉末年，曹操与马超战于潼关，马超据关隘抗曹军，后曹操凭其智谋巧妙地夺取了潼关。北周末年，杨坚在洛阳篡位立隋时，曾密遣杨尚希扼守潼关，以解其西顾之忧。唐中叶安禄山反唐攻占洛阳，进逼潼关。唐玄宗听信杨国忠谗言，遭叛军埋伏，虽官军奋勇抗敌，还是失败丢弃了潼关。唐玄宗带着杨贵妃仓皇逃离。安史叛军就是沿潼关道攻陷长安。唐末黄巢起义军也是由潼关十二连城进兵，攻破潼关，直入长安。潼关道也戏称亡唐之路。宋代“靖康之变”后，潼关为金所占，金朝后来为蒙古军队逼迫，迁都汴京，将兵力完全集中于潼关附近。有人曾对蒙古铁木真说：“金廷居汴将20年，所持以安者，唯潼关、黄河耳！”后来，当蒙军包围汴京时，首先夺取潼关。元朝末年，朱元璋攻破潼关，从而平定陕甘。

抗战时期，以潼关为代表的黄河河防战役，日军轰炸、炮轰潼关近8年，用了炮弹、炸弹上万颗。飞机轰炸、隔河炮击、渡河与反渡河等战事，几乎天天都在发生。潼关军民同仇敌忾，展开了潼关保卫战，正如潼关城一块横匾所书：“关门扼九州，飞鸟不能逾”。使日本侵略军的铁蹄始终未踏进潼关，潼关真正成为不倒的雄关！解放战争时期，人民解放军陈谢兵团南渡黄河，在潼关洛阳段机动作战，开辟了豫陕鄂根据地，为解放战争的最后胜利奠定了基础。

在新的历史发展时期，潼关也成为西部大开发的重要交通枢纽。

2006年、2007年前后，黄河两岸的秦晋交通建设者，为了推动和做好两省沿黄河地区对外开放、生态改善、防汛抢险和物资交流，分别规划启动了沿黄公路建设。黄河东岸的山西沿黄公路，已建成并粗具规模，为山西人民的经济发展和民生福祉，正在发挥着积极的作用。人民群众引颈以待的黄河西岸的陕西沿黄公路，也正在风生水起，加快建设，2016年收官。

如今，陇海铁路、同蒲铁路和高铁动车组交会于潼关城西，310国道、101省道、西潼高速公路穿境而过。风陵渡黄河公路大桥、黄河铁路大桥，再加上这即将建成的沿黄公路，至此，黄河天堑和昔日“畿内首险，三秦镇钥”的潼关真正变为了通途。

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